¿Para qué se utiliza el aluminio en la industria del automóvil? La respuesta es: ¡para mucho! El aluminio se está convirtiendo rápidamente en un material fundamental para la fabricación de vehículos. De hecho, el aluminio se considera el material de fabricación de automóviles de más rápido crecimiento. De cara al futuro, es seguro que la demanda de aluminio en la industria automovilística seguirá aumentando.
Hay varias razones principales para ello. Los automóviles y la industria del transporte en general están cada vez más en el punto de mira para mejorar las emisiones de monóxido de carbono y otros gases de efecto invernadero que contribuyen al smog y a los problemas medioambientales. En los próximos años, se espera que los responsables políticos incentiven el uso de vehículos más sostenibles y ecológicos con el objetivo de reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Los avances tecnológicos que empujan la aguja en las métricas de rendimiento están intrínsecamente ligados a los atributos del material base. El aluminio es un metal base con varias ventajas clave. Es un material versátil con una excelente resistencia a la corrosión y la capacidad de alearse con una serie de elementos que optimizan otras propiedades mecánicas específicas, como la conductividad eléctrica, la conformabilidad y la resistencia al impacto. Sin embargo, por encima de la ventaja clave que el aluminio aporta a la industria automovilística está su elevada relación resistencia-peso.
Kloeckner Metals es un proveedor y centro de servicio de aluminio para la industria automotriz. Descargue nuestra hoja de especificaciones de aluminio para ver las existencias habituales de Kloeckner Metals.
Dado que el aluminio presenta tanto resistencia como durabilidad, es capaz de satisfacer las exigencias impuestas a la industria para cumplir los objetivos de sostenibilidad sin comprometer la seguridad ni el rendimiento. Es esencial que los coches eléctricos compitan en prestaciones con los vehículos de gasolina, cumpliendo o superando las mismas normas de seguridad.
Los coches eléctricos se han convertido en una inversión central para el futuro de la automoción. Sin embargo, plantean un reto particular a la industria, ya que las baterías son pesadas y no alcanzan una autonomía equivalente a la de los vehículos de gas. Por lo tanto, se necesitaba un material ligero y duradero para complementar el uso del acero, que es un metal mucho más denso.
El aluminio ha demostrado ser el material de fabricación perfecto para afrontar estos retos. Optimizando aún más su naturaleza ligera, la afinidad por la unión de aleaciones ha dado lugar a nuevos desarrollos en aleaciones específicas para las necesidades de la industria automovilística.
La Asociación del Aluminio describe cómo se ha utilizado el aluminio en la industria automovilística desde los albores del sigloXX. En aquella época, se utilizaba exclusivamente para carrocerías. Las características de embutición y conformabilidad del aluminio facilitaban su trabajo y moldeado. Sin embargo, en aquella época, el aluminio no era ideal para la producción en serie debido a los costes de fabricación y a la producción limitada.
En 1961 se extendió el uso de aleaciones en los automóviles. La producción había aumentado y se estaba convirtiendo en un material más asequible. Se produjo un gran avance que dejó de limitar el uso del aluminio a los paneles de la carrocería. Los bloques de motor V-8 fueron diseñados con aluminio por la empresa británica Land Rover y, con el tiempo, se impusieron en otros componentes críticos del automóvil. Entre ellos se encontraban las ruedas, las piezas fundidas de la transmisión, las culatas y las juntas de suspensión.
Hoy en día, es el material preferido para las carrocerías de los automóviles, lo que es tan cierto hoy como lo era cuando se utilizó por primera vez en la industria automovilística. Con el avance de la tecnología, la soldadura del aluminio se ha hecho más fácil y eficaz. Esto, junto con las elevadas técnicas de procesamiento y fabricación, y un inventario cada vez mayor de aleaciones, lo han hecho posible para la cadena cinemática y las estructuras de vehículos enteros.
Los coches son máquinas complejas. Tienen más de 25.000 piezas y muchas de ellas pueden fabricarse con aluminio. Parte de la razón por la que puede utilizarse para una gama tan espectacular de aplicaciones se debe a su capacidad para formar aleaciones. Las propiedades químicas y mecánicas varían según la combinación de aleaciones de que se trate.
Las principales aleaciones para la fabricación de automóviles son: 1100, 2024, 3003, 3004, 3105, 4032, 5005, 5052, 5083, 5182, 5251, 5754, 6016, 6061, 6181, 7003 y 7046.
El aluminio está disponible en varios formatos y temperaturas, lo que aumenta su popularidad en la industria automovilística. Estos formatos incluyen: chapa de aluminio, placa de aluminio, barra de aluminio y tubo de aluminio.
Las mejores aleaciones para carrocerías de automóviles demuestran una excelente resistencia a la corrosión, capacidad de acabado superficial y trabajabilidad. Algunas de las aleaciones más populares para estas aplicaciones son: 3105, 5005, 5083, 5182, 6016 y 6181.
Aunque el aluminio tiene una conductividad eléctrica inferior a la del cobre, tiene la ventaja de ser un material más ligero. El 1350 es la aleación más asociada al cableado eléctrico.
1100, 3105 y 5052 pueden utilizarse en interiores de automóviles.
Las piezas más complejas y los componentes críticos del automóvil requieren solidez, resistencia a la fatiga y soldabilidad. 2024, 4032, 5052, 5005, 5083, 6016, 6082 y 6111 son las aleaciones elegidas para componentes de motores y estructuras de automóviles.
La amplia gama de aleaciones de aluminio se ajusta a la compleja naturaleza de los vehículos, desde su exterior hasta sus motores. Las aleaciones que presentan varias cualidades ventajosas como fuerza, resistencia a la corrosión, resistencia al impacto, conformabilidad, soldabilidad y conductividad eléctrica satisfacen las necesidades de seguridad y rendimiento de la industria. En Kloeckner metals estaremos encantados de ayudarle a encontrar el aluminio y el formato adecuados para sus necesidades.
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