Kloeckner Metals se enorgullece de suministrar barras de acero en una gran variedad de formatos, como barras de refuerzo, laminadas en caliente y acabadas en frío, en una amplia gama de calidades y formas metálicas.
Grados | Tamaños | |||
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Diámetro | No. | |||
ASTM A-615 GR 60 | 3/8" - 1-3/8" | 3 - 11 | ||
ASTM A-615 GR 40 | 3/8" - 1-3/8" | 3 - 11 |
Grados | Tamaños | |||
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ASTM A-569 | 1/8" x 1/2" - 3/16" - 12" | |||
AISI 1008 | 1/8" x 1/2" - 3/16" - 12" | |||
ASTM A36 | 1/8" x 1/2" - 3/16" - 12" |
Grados | Tamaños | |||
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ASTM A-36 | 3/8" - 2" |
Grados | Tamaños | |||
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ASTM A-36 | 1/4" - 3-1/2" |
Grados | Tamaños | |||
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ASTM A-36 | 1/4" x 1/2" - 2" x 8" | |||
ASTM A529-50 | 1/4" x 1/2" - 2" x 8" | |||
ASTM A572-50 | 1/4" x 1/2" - 2" x 8" |
Grados | Tamaños | |||
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ASTM A-108 | 7/16" - 2-1/2" | |||
AISI C1018 | 7/16" - 2-1/2" |
Grados | Tamaños | |||
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ASTM A-108 | 1/4" - 4" | |||
AISI C1018 | 1/4" - 4" |
Grados | Tamaños | |||
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ASTM A-108 | 7/16" - 2-1/2" | |||
AISI C1018 | 7/16" - 2-1/2" |
Grados | Tamaños | |||
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ASTM A-108 | 3/8" x 1" - 1-1/2" x 4" | |||
AISI C1018 | 3/8" x 1" - 1-1/2" x 4" |
Las barras de acero son esenciales en todos los sectores, desde la automoción y el textil hasta la maquinaria pesada, pasando por la construcción de puentes, carreteras y edificios. Pueden mejorar la integridad estructural ayudando a soportar cargas y aumentando la ductilidad, la durabilidad y la resistencia.
Las barras de acero gozan de gran popularidad gracias a su enorme versatilidad, tanto en lo que respecta a su procesamiento como a su forma. Las barras de refuerzo de acero, también conocidas como barras corrugadas, pueden fabricarse principalmente para soporte estructural. Las barras de acero también pueden laminarse en caliente o acabarse en frío para cumplir las especificaciones mecánicas de diversos proyectos. El acero en barras se presenta en varias formas: tiras, cuadrados, redondos, planos y hexágonos.
Las barras de refuerzo suelen soportar estructuras de hormigón y mampostería. Las barras de refuerzo ayudan a evitar que los suelos, paredes y estructuras de hormigón se agrieten, hundan o colapsen, y mejoran las fijaciones mecánicas. Las barras de refuerzo presentan una mayor resistencia a la tracción y una mayor facilidad de doblado y conformado. Kloeckner Metals suministra barras de refuerzo fabricadas con acero al carbono de alta calidad en A615 GR 60 y A615 GR 40.
La barra de acero laminado en caliente es un acero fuerte, resistente, dúctil, moldeable y soldable que ofrece además una excelente maleabilidad, asequibilidad y un alto valor de producción, gracias a un menor número de pasos de procesamiento. Su superficie más rugosa lo convierte en una opción ideal para vías férreas y otras aplicaciones que no requieren un acabado limpio. Kloeckner Metals suministra flejes laminados en caliente A569, flejes laminados en caliente 1008, flejes laminados en caliente A36, cuadrados laminados en caliente A36, redondos laminados en caliente A36, planos laminados en caliente A36, planos laminados en caliente A529-50 y planos laminados en caliente A572-50.
El procesamiento de barras de acero acab adas en frío da como resultado una mayor resistencia a la tracción y una mejor resistencia a la rotura bajo tensión. Dado que los procesos de acabado en frío se producen cerca de la temperatura ambiente o a temperatura ambiente, el acero requiere mayor presión y tiempo de procesamiento para conseguir un grosor uniforme y un acabado limpio y liso. Es ideal para electrodomésticos, determinadas herramientas y componentes de moldes, muebles metálicos y otros productos que requieren un grosor uniforme y un acabado liso y limpio. Kloeckner Metals suministra cuadrados acabados en frío A108, cuadrados acabados en frío C1018, redondos acabados en frío A108, redondos acabados en frío C1018, hexágonos acabados en frío A108, hexágonos acabados en frío C1018 y planos acabados en frío A108 y planos acabados en frío C1018.
Las barras de acero A615 grado 60 están diseñadas para aplicaciones estructurales. Más concretamente, este grado de producto de barras de acero es el mejor para el refuerzo y refuerzo del hormigón. Se suele utilizar en la construcción de puentes, carreteras y otras obras. Debe cumplir las especificaciones estándar para un contenido máximo de fósforo del 0,060%. A615 grado 60 presenta una resistencia mínima a la tracción de 89,92 ksi y un límite elástico mínimo de 59,90 ksi.
El acero para armaduras A615 grado 40 satisface los requisitos para aplicaciones estructurales y de refuerzo, principalmente donde los materiales de construcción mantienen el hormigón a compresión. Mejora las capacidades de fijación mecánica con construcciones de hormigón. Al igual que el acero de grado 60 A615, no debe superar un porcentaje de fósforo superior al 0,060%. Sin embargo, difiere del grado 60 de la A615 en términos de resistencia. Su resistencia mínima a la tracción es de 70,05 ksi y su límite elástico mínimo es de 40 ksi.
El A569 es un acero bajo en carbono de alto valor conocido por sus propiedades blandas y dúctiles. Este tipo de barra de acero resiste el agrietamiento y se adapta a la flexión, el conformado moderado y la soldadura. El contenido de carbono para A569 debe ser inferior al 0,15%. Kloeckner Metals suministra flejes laminados en caliente A569.
El AISI 1008 es un acero bajo en carbono de uso general. Se puede conformar en frío, soldar o doblar para aplicaciones de construcción, agricultura y automoción. Kloeckner Metals suministra flejes laminados en caliente AISI 1008.
El A36 es un acero popular, de carbono suave y de uso general. Se utiliza en todos los sectores, desde la construcción de puentes y la automoción hasta la construcción general y la maquinaria pesada. A menudo se selecciona para aplicaciones estructurales y para remolques, pasarelas, rampas y otros proyectos de fabricación general. Presenta buenas propiedades mecánicas generales y es fácil de fabricar. Tiene un límite elástico mínimo de 36 ksi y una resistencia a la tracción mínima de 58 ksi. Kloeckner Metals suministra flejes laminados en caliente A36, cuadrados laminados en caliente, redondos laminados en caliente y planos laminados en caliente.
A529 grado 50 es un acero de alta resistencia con buena resistencia a la corrosión, tenacidad y ductilidad. Es popular como componente de soporte de puentes y como soporte de armazón en edificios de gran altura, maquinaria y equipos. Contiene manganeso y cantidades de fósforo, silicio, azufre, cobre y carbono para cumplir un límite elástico mínimo estándar de 50 ksi. Kloeckner Metals suministra planos laminados en caliente A529-50.
El A572-50 ofrece una combinación ideal de alta resistencia, alta tenacidad de entalla, buena ductilidad y buena soldabilidad. Es común en la construcción de edificios en general, la industria del transporte y la industria de la arquitectura. Kloeckner Metals suministra chapas laminadas en caliente A572-50.
El A108 es un acero al carbono liso que a menudo se procesa para componentes de aplicaciones de construcción. Kloeckner Metals suministra cuadrados acabados en frío A108, redondos acabados en frío A108, hexágonos acabados en frío A108 y planos acabados en frío A108.
El acero C1018 es un acero con bajo contenido en carbono muy popular, con buena soldabilidad, endurecimiento superficial de calidad, mayor resistencia y mecanizabilidad mejorada. Los procesos de acabado en frío mejoran la resistencia a la tracción, el límite elástico, la resistencia a la torsión, la dureza superficial y la resistencia al desgaste, y reducen la ductilidad. El C1018 esta destinado para varias partes carburizadas como engranajes y tambien puede ser usado en partes de maquinas y otras herramientas. Kloeckner Metals suministra los cuadrados acabados en frío C1018, los redondos acabados en frío C1018, los hexágonos acabados en frío C1018, y los planos acabados en frío C1018.
Las barras de acero A615 grado 60 están diseñadas para aplicaciones estructurales. Más concretamente, este grado de producto de barras de acero es el mejor para el refuerzo y refuerzo del hormigón. Se suele utilizar en la construcción de puentes, carreteras y otras obras. Debe cumplir las especificaciones estándar para un contenido máximo de fósforo del 0,060%. A615 grado 60 presenta una resistencia mínima a la tracción de 89,92 ksi y un límite elástico mínimo de 59,90 ksi.
El acero para armaduras A615 grado 40 satisface los requisitos para aplicaciones estructurales y de refuerzo, principalmente donde los materiales de construcción mantienen el hormigón a compresión. Mejora las capacidades de fijación mecánica con construcciones de hormigón. Al igual que el acero de grado 60 A615, no debe superar un porcentaje de fósforo superior al 0,060%. Sin embargo, difiere del grado 60 de la A615 en términos de resistencia. Su resistencia mínima a la tracción es de 70,05 ksi y su límite elástico mínimo es de 40 ksi.
El A569 es un acero bajo en carbono de alto valor conocido por sus propiedades blandas y dúctiles. Este tipo de barra de acero resiste el agrietamiento y se adapta a la flexión, el conformado moderado y la soldadura. El contenido de carbono para A569 debe ser inferior al 0,15%. Kloeckner Metals suministra flejes laminados en caliente A569.
El AISI 1008 es un acero bajo en carbono de uso general. Se puede conformar en frío, soldar o doblar para aplicaciones de construcción, agricultura y automoción. Kloeckner Metals suministra flejes laminados en caliente AISI 1008.
El A36 es un acero popular, de carbono suave y de uso general. Se utiliza en todos los sectores, desde la construcción de puentes y la automoción hasta la construcción general y la maquinaria pesada. A menudo se selecciona para aplicaciones estructurales y para remolques, pasarelas, rampas y otros proyectos de fabricación general. Presenta buenas propiedades mecánicas generales y es fácil de fabricar. Tiene un límite elástico mínimo de 36 ksi y una resistencia a la tracción mínima de 58 ksi. Kloeckner Metals suministra flejes laminados en caliente A36, cuadrados laminados en caliente, redondos laminados en caliente y planos laminados en caliente.
A529 grado 50 es un acero de alta resistencia con buena resistencia a la corrosión, tenacidad y ductilidad. Es popular como componente de soporte de puentes y como soporte de armazón en edificios de gran altura, maquinaria y equipos. Contiene manganeso y cantidades de fósforo, silicio, azufre, cobre y carbono para cumplir un límite elástico mínimo estándar de 50 ksi. Kloeckner Metals suministra planos laminados en caliente A529-50.
El A572-50 ofrece una combinación ideal de alta resistencia, alta tenacidad de entalla, buena ductilidad y buena soldabilidad. Es común en la construcción de edificios en general, la industria del transporte y la industria de la arquitectura. Kloeckner Metals suministra chapas laminadas en caliente A572-50.
El A108 es un acero al carbono liso que a menudo se procesa para componentes de aplicaciones de construcción. Kloeckner Metals suministra cuadrados acabados en frío A108, redondos acabados en frío A108, hexágonos acabados en frío A108 y planos acabados en frío A108.
El acero C1018 es un acero con bajo contenido en carbono muy popular, con buena soldabilidad, endurecimiento superficial de calidad, mayor resistencia y mecanizabilidad mejorada. Los procesos de acabado en frío mejoran la resistencia a la tracción, el límite elástico, la resistencia a la torsión, la dureza superficial y la resistencia al desgaste, y reducen la ductilidad. El C1018 esta destinado para varias partes carburizadas como engranajes y tambien puede ser usado en partes de maquinas y otras herramientas. Kloeckner Metals suministra los cuadrados acabados en frío C1018, los redondos acabados en frío C1018, los hexágonos acabados en frío C1018, y los planos acabados en frío C1018.
RESPUESTA:
El proceso de laminado en caliente requiere que el acero se forme por encima de la temperatura de recristalización del acero (aproximadamente 1700° F). Esto permite moldear y dar forma al acero con facilidad. La maleabilidad es una de las principales ventajas del acero laminado en caliente. Además, el laminado en caliente requiere menos pasos, lo que suele reducir los costes de producción. Sin embargo, el acero laminado en caliente tiende a variar de grosor y adquiere unas características de acabado exterior más duras. Por lo tanto, no se recomienda para aplicaciones decorativas o estéticas. El acero laminado en caliente es mejor para grandes cantidades de producción en las que no se requiere un acabado limpio.
El laminado en frío se procesa en laminadores de reducción en frío. El acero se enfría a temperatura ambiente o en torno a ella, por debajo de la temperatura de recristalización del acero. Se recuece y se hace pasar por un par de rodillos. Estos rodillos dan forma al metal con espesores uniformes específicos y tolerancias controladas con un carácter de acabado superficial más pulido. El acero laminado en frío también produce una alta resistencia a la tracción. Esto ofrece una mayor resistencia a la tensión.
RESPUESTA:
Listones, cuadrados, redondos y planos son distintos tipos de formatos de barras de acero.
RESPUESTA:
El proceso de laminado en caliente requiere que el acero se forme por encima de la temperatura de recristalización del acero (aproximadamente 1700° F). Esto permite moldear y dar forma al acero con facilidad. La maleabilidad es una de las principales ventajas del acero laminado en caliente. Además, el laminado en caliente requiere menos pasos, lo que suele reducir los costes de producción. Sin embargo, el acero laminado en caliente tiende a variar de grosor y adquiere unas características de acabado exterior más duras. Por lo tanto, no se recomienda para aplicaciones decorativas o estéticas. El acero laminado en caliente es mejor para grandes cantidades de producción en las que no se requiere un acabado limpio.
El laminado en frío se procesa en laminadores de reducción en frío. El acero se enfría a temperatura ambiente o en torno a ella, por debajo de la temperatura de recristalización del acero. Se recuece y se hace pasar por un par de rodillos. Estos rodillos dan forma al metal con espesores uniformes específicos y tolerancias controladas con un carácter de acabado superficial más pulido. El acero laminado en frío también produce una alta resistencia a la tracción. Esto ofrece una mayor resistencia a la tensión.
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