Kloeckner es un proveedor nacional de aluminio que almacena habitualmente bobinas de aluminio. También estamos orgullosos de vender bobinas de aluminio para automoción. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para solicitar un presupuesto.
El 1100 es el aluminio más blando que existe. Presenta una gran ductilidad, resistencia a la corrosión y alta reflectividad. Este grado de bobina se utiliza habitualmente para utensilios básicos de cocina, ollas y tapas, lámparas, linternas, materiales de construcción, señales de tráfico y techos.
El aluminio 3003 tiene una de las mejores conformabilidades y se considera una de las aleaciones de aluminio más utilizadas. Comparte muchos de los mismos usos que el aluminio 1100, pero muestra una mayor resistencia, por ejemplo. Se puede utilizar para utensilios de cocina más avanzados y sartenes antiadherentes.
Este grado no es tratable térmicamente y presenta una buena resistencia a la corrosión. Las aplicaciones típicas son similares a las de la chapa de aluminio 3003, pero también puede utilizarse para aplicaciones que requieran una mayor resistencia, como depósitos de almacenamiento, recipientes a presión y piezas de camiones y remolques.
El aluminio 3105 es principalmente aluminio reciclado. Tiene una excelente resistencia a la corrosión, conformabilidad y soldabilidad. Las aplicaciones típicas son la fabricación de revestimientos residenciales, casas móviles y el transporte de mercancías.
Este grado es excelente para el anodizado decorativo. Es popular en la industria del automóvil por sus excelentes características de acabado superficial y su resistencia a la soldadura relativamente alta, lo que lo hace adecuado para carrocerías de automóviles.
Esta aleación puede endurecerse mediante trabajo en frío y presenta buena resistencia y dureza. Puede utilizarse para estructuras y cascos de barcos, tanques de envasado y piezas de automoción.
La bobina de aluminio 5052 se utiliza normalmente para buzones, escaleras, barandillas y mucho más. Esta placa de aluminio tiene buena resistencia a la corrosión, trabajabilidad y conformabilidad.
Esta aleación tiene una excelente resistencia a la corrosión y tolera entornos extremos como la inmersión en agua de mar y productos químicos industriales. Es soldable y, entre las aleaciones no tratables térmicamente, presenta una de las mayores resistencias. La construcción naval es una aplicación habitual de esta calidad.
El aluminio 5086 tiene una alta resistencia que puede aumentarse con el trabajo en frío y es un grado adecuado para las industrias naval, de automoción y de blindaje y defensa.
Esta aleación de alto rendimiento no tratable en caliente es excelente para la industria del automóvil. Presenta buena solidez, resistencia a la corrosión, acabado superficial de alta calidad, excelente soldabilidad y es fácil de conformar.
El aluminio 5251 tiene una elevada resistencia a la fatiga, buena soldabilidad y buena resistencia a la corrosión. Se utiliza en la industria aeronáutica, naval, automovilística y alimentaria.
Esta aleación es adecuada para aplicaciones en agua de mar. Las carrocerías de vehículos, las piezas y exteriores de barcos y los equipos de pesca son otras aplicaciones habituales de este grado.
Este grado de aluminio es una aleación tratable térmicamente de alta resistencia con buena resistencia a la corrosión. Es habitual en la industria automovilística para piezas como placas exteriores, techos, guardabarros y puertas.
Este aluminio de alta resistencia y uso general es un aluminio ideal cuando se requiere una combinación de buen acabado superficial, resistencia a la corrosión y buena relación resistencia-peso. Existen muchas aplicaciones comunes para esta aleación, que van desde el moldeado de marcos estructurales hasta componentes de puentes, veleros y otras aplicaciones marinas.
La 6082 es una de las aleaciones de aluminio de mayor resistencia de la serie 6000. Puede utilizarse para accesorios de aviación, camiones, torres, estructuras ferroviarias y accesorios marinos.
Esta chapa de aluminio es una aleación tratable térmicamente de alta resistencia. Presenta un excelente acabado superficial, resistencia a la corrosión y buena soldabilidad. Es habitual en la industria del automóvil, para paneles de carrocería.
El 1100 es el aluminio más blando que existe. Presenta una gran ductilidad, resistencia a la corrosión y alta reflectividad. Este grado de bobina se utiliza habitualmente para utensilios básicos de cocina, ollas y tapas, lámparas, linternas, materiales de construcción, señales de tráfico y techos.
El aluminio 3003 tiene una de las mejores conformabilidades y se considera una de las aleaciones de aluminio más utilizadas. Comparte muchos de los mismos usos que el aluminio 1100, pero muestra una mayor resistencia, por ejemplo. Se puede utilizar para utensilios de cocina más avanzados y sartenes antiadherentes.
Este grado no es tratable térmicamente y presenta una buena resistencia a la corrosión. Las aplicaciones típicas son similares a las de la chapa de aluminio 3003, pero también puede utilizarse para aplicaciones que requieran una mayor resistencia, como depósitos de almacenamiento, recipientes a presión y piezas de camiones y remolques.
El aluminio 3105 es principalmente aluminio reciclado. Tiene una excelente resistencia a la corrosión, conformabilidad y soldabilidad. Las aplicaciones típicas son la fabricación de revestimientos residenciales, casas móviles y el transporte de mercancías.
Este grado es excelente para el anodizado decorativo. Es popular en la industria del automóvil por sus excelentes características de acabado superficial y su resistencia a la soldadura relativamente alta, lo que lo hace adecuado para carrocerías de automóviles.
Esta aleación puede endurecerse mediante trabajo en frío y presenta buena resistencia y dureza. Puede utilizarse para estructuras y cascos de barcos, tanques de envasado y piezas de automoción.
La bobina de aluminio 5052 se utiliza normalmente para buzones, escaleras, barandillas y mucho más. Esta placa de aluminio tiene buena resistencia a la corrosión, trabajabilidad y conformabilidad.
Esta aleación tiene una excelente resistencia a la corrosión y tolera entornos extremos como la inmersión en agua de mar y productos químicos industriales. Es soldable y, entre las aleaciones no tratables térmicamente, presenta una de las mayores resistencias. La construcción naval es una aplicación habitual de esta calidad.
El aluminio 5086 tiene una alta resistencia que puede aumentarse con el trabajo en frío y es un grado adecuado para las industrias naval, de automoción y de blindaje y defensa.
Esta aleación de alto rendimiento no tratable en caliente es excelente para la industria del automóvil. Presenta buena solidez, resistencia a la corrosión, acabado superficial de alta calidad, excelente soldabilidad y es fácil de conformar.
El aluminio 5251 tiene una elevada resistencia a la fatiga, buena soldabilidad y buena resistencia a la corrosión. Se utiliza en la industria aeronáutica, naval, automovilística y alimentaria.
Esta aleación es adecuada para aplicaciones en agua de mar. Las carrocerías de vehículos, las piezas y exteriores de barcos y los equipos de pesca son otras aplicaciones habituales de este grado.
Este grado de aluminio es una aleación tratable térmicamente de alta resistencia con buena resistencia a la corrosión. Es habitual en la industria automovilística para piezas como placas exteriores, techos, guardabarros y puertas.
Este aluminio de alta resistencia y uso general es un aluminio ideal cuando se requiere una combinación de buen acabado superficial, resistencia a la corrosión y buena relación resistencia-peso. Existen muchas aplicaciones comunes para esta aleación, que van desde el moldeado de marcos estructurales hasta componentes de puentes, veleros y otras aplicaciones marinas.
La 6082 es una de las aleaciones de aluminio de mayor resistencia de la serie 6000. Puede utilizarse para accesorios de aviación, camiones, torres, estructuras ferroviarias y accesorios marinos.
Esta chapa de aluminio es una aleación tratable térmicamente de alta resistencia. Presenta un excelente acabado superficial, resistencia a la corrosión y buena soldabilidad. Es habitual en la industria del automóvil, para paneles de carrocería.
El aluminio tiene una excelente relación resistencia-peso y es fácil de moldear. Su resistencia natural a la corrosión, que puede aumentarse con anodizado, es una de sus mayores ventajas. La bobina de aluminio se encuentra en una amplia gama de aplicaciones, desde revestimientos de viviendas, molduras, canalones y tejados hasta latas, tapas, tapones, botellas y otros envases de alimentos, electrodomésticos y aparatos electrónicos. Como es un material ligero y duradero, también se utiliza en la industria del automóvil.
RESPUESTA:
La diferencia entre estos productos de aluminio es el grosor. Las bobinas tienen un grosor de entre 0,5 mm y 0,6 mm. La chapa de aluminio tiene un grosor de entre 0,25 y 6 mm. Se considera papel de aluminio cuando su grosor es inferior a 0,25 mm.
RESPUESTA:
La bobina de aluminio para molduras se utiliza para molduras, revestimientos de paredes y fachadas. Está disponible en dos texturas superficiales diferentes y en una amplia gama de colores. La bobina puede ser lisa o estriada, lo que le da un aspecto más parecido al vinilo.
RESPUESTA:
El material en rollo es una bobina de calibre ligero que suele utilizarse para canalones.
RESPUESTA:
Hay docenas de colores de bobinas. La elección del color de la bobina depende a menudo de su destino. Por ejemplo, las bobinas para tejados suelen ser grises o azules, y las de revestimiento de paredes suelen ser de colores más oscuros, mientras que para los techos se eligen colores más intensos.
RESPUESTA:
La diferencia entre estos productos de aluminio es el grosor. Las bobinas tienen un grosor de entre 0,5 mm y 0,6 mm. La chapa de aluminio tiene un grosor de entre 0,25 y 6 mm. Se considera papel de aluminio cuando su grosor es inferior a 0,25 mm.
RESPUESTA:
La bobina de aluminio para molduras se utiliza para molduras, revestimientos de paredes y fachadas. Está disponible en dos texturas superficiales diferentes y en una amplia gama de colores. La bobina puede ser lisa o estriada, lo que le da un aspecto más parecido al vinilo.
RESPUESTA:
El material en rollo es una bobina de calibre ligero que suele utilizarse para canalones.
RESPUESTA:
Hay docenas de colores de bobinas. La elección del color de la bobina depende a menudo de su destino. Por ejemplo, las bobinas para tejados suelen ser grises o azules, y las de revestimiento de paredes suelen ser de colores más oscuros, mientras que para los techos se eligen colores más intensos.
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