Mesa redonda NCCA - Equilibrio

POR CORINNA PETRY, abril de 2018

Como los bailarines de ballet, las empresas a veces deben ponerse de puntillas y alcanzar las estrellas manteniendo el equilibrio.

Modern Metals pidió a los miembros de la National Coil Coating Association (NCCA) que abordaran los principales retos y oportunidades del mercado actual. Nuestros participantes son los siguientes.

-Presidenta de la NCCA LAURA LANZA, directora de Productos Recubiertos e Ingeniería de Producto de Aleris, se incorporó al sector en 1989 y ha desempeñado funciones comerciales en el sector de los centros de servicio, así como en el de los recubrimientos, antes de incorporarse a Aleris en 2013.

-DEREK DEAKINS preside el Comité de Marketing de la asociación y trabaja para Vorteq Coil Finishers.

-AARON SMALL fue presidente de NCCA y es director corporativo de servicios de revestimiento de bobinas de Kloeckner Metals Corp. Cuenta con 40 años de experiencia en el sector.

-DAVID A. COCUZZI es el director técnico de NCCA y lleva más de 45 años trabajando en el sector del revestimiento de bobinas.

Logística, previsiones, cumplimiento de la normativa, desarrollo de nuevas herramientas y tecnologías, tendencias ecológicas y aplicaciones más amplias son algunos de los temas que arrojan luz sobre el futuro a corto y medio plazo de la industria del recubrimiento de bobinas.

¿CUÁL ES EL MAYOR RETO PARA EL EQUILIBRIO ENTRE LA OFERTA Y LA DEMANDA DE BARNIZADORAS DE BOBINAS EN LA ACTUALIDAD? ¿LIMITACIONES DE CAPACIDAD? ¿EXCESO DE CAPACIDAD?

LANZA: El aspecto más difícil ahora mismo podría ser la logística. El movimiento del material de la fábrica a la barnizadora y al cliente se ha vuelto menos lineal y requiere más tiempo y dinero. Esto se debe a las consolidaciones en todos los niveles de la cadena de suministro y a las condiciones generales del transporte por carretera en Norteamérica. Además, los clientes exigen un enfoque más "justo a tiempo" del inventario, lo que requiere tiradas más cortas y frecuentes. Equilibrar la logística puede ser un reto

DEAKINS: El mayor reto es el exceso de capacidad, y mantener la competitividad en todas las facetas del negocio es fundamental para ganar y conservar cuota de mercado. La fluctuación de las importaciones también aumenta el problema de la capacidad. El reto se intensifica tanto para las importaciones desnudas como para las pintadas debido a la incertidumbre sobre el resultado de los casos comerciales pendientes.

SMALL: Uno de los mayores retos para una línea de revestimiento continuo de bobinas de alta velocidad sería la previsión de necesidades frente a la realidad de lo que realmente se envía y el plazo que realmente se tarda. En primer lugar, la empresa de revestimiento de bobinas recibe productos químicos que no fabrica, pintura que no fabrica y metal que no fabrica. Coordinan la llegada y la inversión en estos ingredientes, y luego los programan. Disponer de una previsión exacta de las toneladas que se van a utilizar, y cuándo, es extremadamente importante para que el lacador pueda prestar sus servicios y ser lo más rentable posible. Si las toneladas previstas son significativamente inferiores a las necesidades reales, la torre de laca puede sufrir múltiples y costosas puestas a punto y costes adicionales por ingredientes entrantes para los que no estaba necesariamente planificada. Si el tonelaje previsto es superior a las necesidades reales a corto plazo, la torre de laca tendrá que hacer frente a costes de almacenamiento, retrasos en el retorno de la inversión y, en el peor de los casos, piezas potencialmente obsoletas.

DESCRIBA CUALQUIER NUEVA NORMA O REGULACIÓN A LA QUE SE ENFRENTE LA INDUSTRIA HASTA 2020.

LANZA: Estamos listos para nuestra Revisión de Riesgos y Tecnología MACT de la EPA. [MACT es una norma de tecnología de control máxima alcanzable destinada a reducir la contaminación atmosférica]. Como asociación, estamos preparando a nuestros miembros para el tipo de papeleo y divulgación que son necesarios para responder a ello. Nos damos cuenta de que los clientes exigen más transparencia a sus miembros. Las solicitudes de Fichas de Datos de Seguridad (FDS) y Declaraciones Ambientales de Producto (DAP) son habituales. Esto se suma a las peticiones de pruebas de cumplimiento de una miríada de organismos reguladores, sobre todo en el sector de la edificación y la construcción. NCCA ha preparado varios kits de herramientas para guiar a sus miembros y clientes a través de este proceso. Los kits de herramientas están disponibles en la página de formación de nuestro sitio web.

DEAKINS: La normativa sobre transporte por carretera aumenta la presión en toda la cadena de suministro. El transporte por carretera no sólo se ha encarecido, sino que es mucho más difícil de asegurar. SMALL: La aplicación de la norma sobre dispositivos electrónicos de registro afectará probablemente a los recubridores y a todos los que transportan mercancías. Seguramente significará que la mayoría de nosotros afinaremos y otros revisarán totalmente los procedimientos y protocolos para la preparación de los camiones y la carga física de los mismos, con el fin de emplear el menor tiempo posible a la vez que se realizan las entregas de forma coherente y segura.

PEQUEÑO: La aplicación de la norma sobre dispositivos electrónicos de registro afectará probablemente a los barnizadores y a todos los que transportan mercancías. Seguramente significará que la mayoría de nosotros afinaremos y otros revisarán totalmente los procedimientos y protocolos para la preparación de los camiones y la carga física de los camiones para tomar el menor tiempo posible mientras se ejecutan las entregas de manera consistente y segura.

DESCRIBA LOS PROGRAMAS PILOTO O DE INVESTIGACIÓN QUE SE ESTÁN LLEVANDO A CABO EN LA ACTUALIDAD Y QUE PODRÍAN COMERCIALIZARSE Y PONERSE A DISPOSICIÓN DE SU SECTOR EN BREVE.

LANZA: NCCA está participando actualmente en un gran estudio para determinar si debemos seguir utilizando el sistema de HunterLab como nuestra herramienta principal para la medición del color. Este estudio será un proceso largo y apenas estamos en la infancia del descubrimiento. Sin embargo, en los últimos años la ASTM ha seguido alejándose de esta herramienta de medición en sus normas, y disponer de normas con las que todo el sector esté de acuerdo es primordial para nuestras políticas de calidad.

SMALL: Los avances realizados en el ámbito del intercambio electrónico de datos (EDI) afectarán positivamente a nuestros esfuerzos comerciales relacionados con el revestimiento continuo de bobinas. La cantidad, puntualidad y especificidad de los datos de los procesos anteriores y posteriores y de los datos específicos de las piezas es asombrosa. El personal del taller puede tener su inventario in situ, de entrada y/o salida, literalmente al alcance de la mano. Tanto el expedidor como el destinatario pueden supervisar puerta a puerta el progreso de la siguiente carga entrante hacia su planta. Los datos potenciales que explican los valores metalúrgicos y/o químicos de una orden de compra o de una pieza pueden utilizarse para establecer el programa [de procesamiento] o los ajustes de la máquina en consecuencia.

DESCRIBA LOS MERCADOS FINALES QUE CRECEN MÁS QUE EL RESTO Y EXPLIQUE POR QUÉ.

LANZA: Probablemente el sector de mayor crecimiento de los metales lacados sea el de los paneles metálicos aislados. La combinación de un sector de la construcción fuerte, la disponibilidad de algunos revestimientos de estética muy agradable y la continua tendencia hacia soluciones de construcción más ecológicas son las razones más probables. El hecho de que tanto los paneles de acero como los de aluminio se fabriquen a partir de materiales reciclados y reciclables y que los revestimientos puedan cumplir las normas Energy Star, LEED y ASHRAE es una fuerte motivación para el uso de estos productos prepintados.

DEAKINS: El mercado de la edificación y la construcción es muy fuerte y está creciendo, sobre todo el de las cubiertas metálicas residenciales. La durabilidad, las garantías prolongadas y la estética parecen seducir a los propietarios.

SMALL: La respuesta a esta pregunta puede variar en función de la ubicación del barnizador o de la parte del mundo a la que envíe sus productos. En todo el territorio continental de Estados Unidos se observa un mayor interés por los revestimientos alternativos, tanto estéticos como topográficos. [Vemos más impresiones y algunas transferencias de imagen a bobina muy interesantes en el tablero de dibujo. Hay un cierto deseo de recubrimientos que ofrezcan tanto una perspectiva visual como táctil diferente.

¿CÓMO PUEDEN LAS EMPRESAS DE COIL COATERS SEGUIR SIENDO COMPETITIVAS EN COSTES Y SERVICIOS A PESAR DEL RIESGO DE SUSTITUCIÓN DE PRODUCTOS O PROCESOS?

LANZA: Los metales prepintados son una solución ideal para muchísimas aplicaciones. Por desgracia, nos hemos convertido en una sociedad de usar y tirar, y mucha gente no diseña para el futuro. La vida útil de los metales, en particular los prepintados, es realmente insuperable. Ahora que la generación del milenio es la que toma las decisiones y se centra en el bien común, es de esperar que esta tendencia de usar y tirar termine. El metal puede producirse y recubrirse de forma rentable. A menudo se produce a partir de materiales reciclados, tiene una vida útil extremadamente larga y es totalmente reciclable al final del ciclo de vida del producto. ¿Cuántos otros materiales pueden hacer estas afirmaciones?

DEAKINS: Podemos seguir siendo competitivos siendo más respetuosos con el medio ambiente en todo el proceso de fabricación, especialmente en comparación con materiales que sustituyen al metal lacado. Además, los usuarios finales siguen interesándose por los tejados fríos y otros productos de construcción, que son respetuosos con el medio ambiente y rentables.

DESCRIBA LAS NUEVAS APLICACIONES DE LA BOBINA REVESTIDA QUE CREE QUE SE DESARROLLARÁN DE AQUÍ A 2025.

LANZA: Es probable que de aquí a 2025 se comercialicen varios desarrollos recientes. Dos productos incipientes que seguirán creciendo son los revestimientos texturizados y los acabados con cambio de color. Se trata de productos interesantes que añaden un aspecto más natural al metal y hacen que los productos recubiertos parezcan menos estériles. También se han realizado trabajos interesantes en recubrimientos autorregenerativos. Espero que para 2025 veamos aplicaciones en las que el revestimiento que se ha rayado o abollado pueda curarse por sí solo y seguir protegiendo el sustrato que hay debajo.

COCUZZI: En la actualidad se investigan pinturas que cambian de color y añaden un interesante atractivo estético, revestimientos autorregenerativos con los que los pequeños arañazos se reparan solos, revestimientos resistentes a las pintadas que minimizan -y posiblemente eliminan- el tiempo y el esfuerzo necesarios para eliminarlas, y texturas que añaden interesantes dibujos al metal prepintado. DEAKINS: Se están desarrollando recubrimientos resistentes a las pintadas y los arañazos que deberían interesar a varios mercados finales. Las evaluaciones continuas sobre la conversión de las aplicaciones posteriores al pintado a bobinas prepintadas contribuirán al crecimiento orgánico del mercado.

DEAKINS: Se están desarrollando revestimientos resistentes a las pintadas y los arañazos que deberían interesar a varios mercados finales. Las evaluaciones continuas sobre la conversión de las aplicaciones posteriores al pintado a bobinas prepintadas contribuirán al crecimiento orgánico del mercado.

La mesa redonda puede consultarse aquí: http://cdn.coverstand.com/21501/486134/ff389edf17221acf1e868da193c1f9d1deae865f.3.pdf